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May 09, 2023

I veicoli elettrici pesanti potrebbero far crollare i vecchi parcheggi: rapporto

Cars keep getting heavier, and experts are worried that aging parking garages

Le auto continuano a diventare più pesanti e gli esperti temono che i parcheggi obsoleti semplicemente non siano stati costruiti per farcela.

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I moderni veicoli elettrici sono pesanti. Ciò è in parte dovuto alle batterie necessarie per fornire loro un'autonomia decente e in parte al gonfiore che colpisce tutti i veicoli moderni. In ogni caso, le autorità del Regno Unito sono preoccupate che i parcheggi più vecchi possano crollare sotto lo stress.

Come riportato da The Telegraph, molti parcheggi multipiano in tutto il Regno Unito furono costruiti negli anni ’60 e ’70, quando le auto erano molto più leggere di oggi. Da allora, molti hanno sofferto di una manutenzione trascurata, lasciandoli vulnerabili a problemi strutturali. La preoccupazione degli esperti è che i nuovi veicoli elettrici più pesanti di oggi potrebbero spingere queste strutture stanche oltre i loro limiti.

La British Parking Association (BPA) si prepara a pubblicare nuove linee guida sulla questione. L’ingegnere strutturale Chris Whapples, che ha contribuito alla stesura del rapporto, osserva che in alcuni casi la situazione potrebbe essere disastrosa. "Non voglio essere troppo allarmista, ma c'è sicuramente il rischio che alcuni dei primi parcheggi in cattive condizioni crollino", ha detto Whapples, aggiungendo "Gli operatori devono essere consapevoli del peso dei veicoli elettrici e prendere la loro auto parchi valutati dal punto di vista della forza e decidono se hanno bisogno di limitare il peso."

I veicoli elettrici possono essere significativamente più pesanti delle loro controparti convenzionali alimentate da motore ICE. A titolo indicativo, mentre una BMW Serie 5 potrebbe pesare da 3.500 a 4.500 libbre, una Tesla Model S può pesare fino a 4.960 libbre. All'estremità estrema, il GMC Hummer EV pesa l'orribile cifra di 9046 libbre. Nel frattempo, negli anni '60, quando furono costruiti molti parcheggi nel Regno Unito, l'auto media pesava ben meno di 3000 libbre.

Anche se il rapporto si concentra sul Regno Unito, si tratta di un problema che potrebbe facilmente colpire anche gli Stati Uniti. I gusti americani tendono a essere più marcati rispetto a quelli del Regno Unito, sia che si parli di veicoli elettrici o semplicemente dei giganteschi camioncini di oggi. Anche il degrado delle infrastrutture sta diventando un problema serio, spesso a causa della mancanza di un’adeguata manutenzione.

Per fortuna, bastano semplici misure per evitare il disastro. Secondo le linee guida, i controlli strutturali possono contribuire notevolmente a identificare i problemi prima che un parcheggio crolli. "Abbiamo effettuato numerose ispezioni dei parcheggi negli ultimi sei mesi e alcune dimostrano che gli edifici non potevano sopportare i nuovi pesi dei veicoli elettrici." ha affermato Russell Simmons, presidente del gruppo strutture della BPA.

Le strutture di parcheggio che non sono all’altezza dovrebbero istituire limiti di peso per le auto più pesanti o ridurre il numero di parcheggi per evitare problemi. Andando avanti, la BPA sta anche aggiornando le sue raccomandazioni di progettazione. Ora informerà che i pavimenti in cemento dei parcheggi dovrebbero avere un limite di carico di progettazione di 3 kilonewton di carico per metro quadrato, rispetto ai 2,5 kilonewton precedenti: un aumento del 20%.

Se guidi un veicolo elettrico pesante, assicurati di prestare attenzione ai suoni di scricchiolii e schiocchi la prossima volta che trascinerai il tuo colosso in un decrepito garage a più piani. Se possiedi una struttura del genere, considera di farla ispezionare attentamente da ingegneri civili qualificati. Meglio spendere adesso per la manutenzione, piuttosto che finire poi a lamentare il collasso davanti alle troupe giornalistiche.

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