Sep 13, 2023
Trovare spazio per la natura nelle città: il grande potenziale dei parcheggi ridondanti
npj Urban Sustainability
npj Sostenibilità urbana volume 2, Numero articolo: 27 (2022) Citare questo articolo
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Le soluzioni basate sulla natura (NBS) sono riconosciute come un mezzo per affrontare sfide come le ondate di caldo, le inondazioni e la perdita di biodiversità. Per ottenere questi benefici su larga scala sarà necessario convertire grandi aree di scarso territorio urbano in spazi verdi. Qui mostriamo un approccio attraverso il quale le città possono compiere progressi sostanziali verso i loro obiettivi di sostenibilità utilizzando le NBS, convertendo i parcheggi stradali ridondanti in spazi verdi ricchi di biodiversità. Abbiamo dimostrato che fino alla metà dei parcheggi stradali nel nostro comune caso di studio (la città di Melbourne) potrebbero essere sistemati in garage entro 200 m, liberando ampie aree per il verde. La nostra modellizzazione prevede vantaggi significativi in termini di copertura della chioma arborea, acque piovane e connettività ecologica. Ciò rappresenterebbe un forte progresso verso una serie di ambiziosi obiettivi NBS della città. Poiché molte città assegnano vaste aree sia ai parcheggi in strada che ai garage fuori strada, questo approccio per liberare spazio per la natura nelle città è ampiamente applicabile.
Le soluzioni basate sulla natura (NBS) hanno un grande potenziale per fornire servizi ecosistemici nelle città. Possono contribuire a ridurre gli impatti dei cambiamenti climatici, migliorare la biodiversità e mantenere la vivibilità delle aree altamente urbanizzate1,2,3,4. Gli studi hanno evidenziato il potenziale di interventi NBS ben progettati per ridurre l’impatto delle ondate di caldo3, nonché gestire le acque piovane in caso di inondazioni5,6 e fornire spazi ricreativi vitali per supportare il benessere mentale, fisico e sociale dei residenti locali7,8,9, 10,11. Tuttavia, con la densificazione delle città, gli spazi verdi privati come i giardini hanno avuto la tendenza ad andare perduti, senza la corrispondente creazione di spazi verdi sostitutivi nell’ambito pubblico12,13. Ciò ha comportato una perdita di biodiversità urbana13,14, un aumento del rischio di inondazioni15, una carenza di spazi aperti di qualità16 (in particolare nei quartieri a basso reddito17) e una vulnerabilità agli effetti delle isole di calore urbane18.
Queste sfide, in particolare nel contesto di cambiamenti climatici sempre più gravi19, hanno portato al rapido aumento delle strategie NBS municipali20,21,22, con obiettivi ambiziosi come “piantare 90.000 alberi” (Los Angeles)23, “creare il 50% delle aree urbane” superfici vegetate e permeabili” (Parigi)24, e “50% di copertura arborea su marciapiedi e piste ciclabili” (Brisbane)25. Per molte città la sfida ora è mantenere queste promesse. Per fare ciò, devono adattare le NBS su larga scala agli ambienti urbani consolidati, dove lo spazio pubblico è spesso fortemente contestato26,27.
La fornitura urgente e su larga scala di NBS urbane è importante nel contesto di diversi fattori politici globali. Si va da impegni di alto livello come gli Obiettivi di sviluppo sostenibile (SDG)28,29, alla riduzione degli impatti di ondate di caldo e inondazioni più frequenti e gravi mentre le città affrontano i cambiamenti climatici30,31. Le città hanno anche un ruolo importante da svolgere nella conservazione della biodiversità32,33 e nel porre rimedio alle ingiustizie ambientali del passato che hanno prodotto un accesso iniquo ai servizi ecosistemici34. Più recentemente, sulla scia della pandemia di COVID-19, il concetto di “ripresa verde” supportata dall’erogazione delle NBS è stato avanzato sia nel mondo accademico35 che da potenti istituzioni internazionali tra cui l’OCSE, l’UE e l’UNEP36,37,38.
Tuttavia, sebbene la fornitura di NBS su larga scala sia cruciale, rimane in gran parte non realizzata39,40,41,42; I discorsi ottimisti delle NBS raramente riconoscono il grado di cambiamento nell’uso del territorio necessario per fornire soluzioni efficaci nelle aree urbane. Ad esempio, nella città di Melbourne, in Australia, il bacino idrografico di Elizabeth Street (bacino idrografico) è esposto a un rischio estremo di inondazioni. Poiché oltre l'80% della superficie del bacino idrografico è impermeabile (cioè ricoperta di cemento, asfalto o edifici)43, le forti piogge possono rapidamente superare la capacità dei sistemi di drenaggio progettati della città. La strategia di gestione delle inondazioni della città prevede l'obiettivo di depavimentare o rendere permeabili 65 ettari di terreno pubblico in questo piccolo bacino urbano entro il 203043. Si tratta di un'area significativa; quasi tre volte la dimensione del parco più grande del bacino (Carlton Gardens, 25 ettari).