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Aug 08, 2023

Costruire il suicidio

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Si prevede che la costruzione della rete di prevenzione del suicidio del Golden Gate Bridge, a lungo ritardata, richiederà quattro anni e potrebbe a volte interrompere il traffico, hanno detto giovedì i funzionari.

Un comitato del Golden Gate Bridge Highway and Transportation District, l'organo di governo dell'iconica struttura, ha raccomandato uno stanziamento di 2 milioni di dollari alla California Highway Patrol per facilitare il flusso del traffico mentre i lavoratori installano la rete. Il progetto dovrebbe iniziare quest’anno e concludersi nel 2021.

La proposta, che dovrà essere approvata venerdì dal consiglio di amministrazione dell'agenzia, pagherebbe il CHP per l'apertura e la chiusura delle corsie designate durante la notte, quando si prevede che venga effettuata la maggior parte dei lavori. I lavori sono previsti di notte perché in strada circolano meno auto.

Se finanziati, gli agenti della cogenerazione imporranno anche limiti di velocità ridotti mentre gli appaltatori lavorano sulle reti, a volte utilizzando corsie per posizionare lavoratori e attrezzature. Non sono stati resi noti gli orari esatti del lavoro notturno.

La costruzione di una rete d'acciaio a circa 20 piedi sotto il ponte e 20 piedi fuori dai suoi bordi ha sollevato profonde domande dopo che la proiezione dei costi del consiglio per il 2014 di 76 milioni di dollari è quasi raddoppiata quando sono arrivate le prime offerte l'anno scorso.

Grazie a una recente infusione di finanziamenti da tre fonti – la Metropolitan Transportation Commission, Caltrans e il distretto del ponte – il progetto da 192,3 milioni di dollari andrà avanti quest’anno, ha affermato Priya Clemens, portavoce del distretto del ponte.

Nel costo sono inclusi 2 milioni di dollari in finanziamenti per la cogenerazione, nonché 33,1 milioni di dollari stanziati per l'ingegneria delle costruzioni, che comprende il rispetto delle normative ambientali che possono essere costose, secondo il rapporto del comitato.

I primi segni di costruzione saranno la recinzione lungo il ponte che resterà montata finché la rete non sarà posizionata, ha detto Clemens.

Le autorità di trasporto pubblico e i politici avevano affrontato per anni l’idea di una rete suicida, ma le questioni relative ai costi e alla necessità affliggevano il progetto. Alcuni sostenevano che gli aspiranti saltatori scoraggiati dal ponte avrebbero semplicemente trovato un altro posto dove porre fine alla loro vita, un'affermazione che è stata smentita da numerosi studi secondo Eve Meyer, direttore esecutivo di San Francisco Suicide Prevention.

Si sa che le persone viaggiano da tutta la California per saltare dal Golden Gate Bridge. Nel 2016 ci sono stati 39 suicidi, ha detto Clemens, e 184 interventi riusciti da parte degli agenti di pattuglia del ponte.

Michael Bodley è uno scrittore dello staff del San Francisco Chronicle. E-mail: [email protected] Twitter: @michael_bodley