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Oct 23, 2023

Uno sguardo alla soluzione di ricarica solare diretta per veicoli elettrici di 4X4 Electric Expedition

By Published Electric cars are moving into the mainstream and while it may feel

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Le auto elettriche stanno diventando sempre più diffuse e, anche se può sembrare scoraggiante passare a un veicolo elettrico a tempo pieno per l’uso quotidiano, una coppia olandese ha deciso di vedere di cosa fossero realmente capaci i veicoli elettrici. È importante sottolineare che stanno cercando di guidare il più possibile alimentati dall'energia solare.

Dopo tantissime ricerche, Maarten van Pel e Renske Cox hanno costruito un veicolo elettrico SKODA ENYAQ iV 80 per una massiccia spedizione dalla loro casa nei Paesi Bassi fino alla punta meridionale dell'Africa e ritorno, soprannominando il viaggio 4×4 Electric Expedition. Jennifer ha spiegato le origini del viaggio in un articolo l'anno scorso e da allora il team ha terminato la costruzione e si è messo in viaggio. Recentemente hanno ospitato un webinar con i loro partner solari e di ricarica in cui hanno presentato le soluzioni personalizzate sviluppate per la spedizione.

Per fare ciò, hanno collaborato con un'azienda locale nei Paesi Bassi, Mito Solar, per progettare e installare un pannello solare personalizzato sul cofano, sulla tenda sul tetto e sul cassone sul tetto Tilbox. Mito Solar ha costruito la propria attività attorno alla necessità di pannelli solari personalizzati per alimentare veicoli da corsa leggeri su terra e mare e continua a spingere i limiti su ciò che è possibile con la più recente tecnologia solare. Questo array fisso è supportato da una vasta gamma di sottili pannelli portatili progettati per essere disposti a terra e cablati per caricare l'auto. Finora, il sistema ha funzionato perfettamente senza errori.

Se necessario, Renske e Maarten impiegano giorni interi per disporre una serie personalizzata di pannelli solari a terra per caricare direttamente l'auto con la corrente continua. Il processo di disposizione di tutti i pannelli è un po' macchinoso, ma in realtà non è la fine del mondo. Un lasso di tempo pubblicato di recente mostra che ci vogliono circa 12 o 13 minuti per smontare il sistema e una quantità simile per configurarlo:

Caricare il proprio veicolo elettrico direttamente dai pannelli solari è un concetto affascinante poiché i tipici caricabatterie solari per veicoli elettrici prelevano l'energia solare CC in una batteria CC (~ 3% di perdita), la convertono in alimentazione CA per funzionare direttamente nell'auto (~ 5% di perdita). , che viene poi riconvertita in corrente continua (perdita di circa il 5%) per caricare la batteria dell'auto. Renske e Martin hanno collaborato con la società olandese Venema E-Mobility per sviluppare un sistema di ricarica DC-DC personalizzato che preleva l'uscita DC diretta dal pannello solare e carica l'auto con una perdita netta di circa il 3%.

Queste cifre sono state tutte spiegate nel webinar collegato sopra in cui si parla del processo di creazione del sistema di ricarica dei veicoli elettrici per la spedizione. La ricarica diretta dall'energia solare comporta numerosi ovvi vantaggi. Immediatamente, elimini la necessità di far funzionare l'energia solare CC attraverso una seconda batteria più piccola. Ciò significa meno peso e meno volume di stoccaggio necessari: una delle principali preoccupazioni per una spedizione con un solo veicolo.

Elimina inoltre la necessità di convertire l'energia CC dalla batteria più piccola in CA e poi di nuovo all'interno dell'auto. Ciò elimina la necessità di un inverter separato nell'auto, il che rappresenta un punto di guasto in meno e ancora meno peso e meno volume da trasportare. Ridurre al minimo il peso e il volume trasportato è fondamentale, soprattutto per il team 4x4 elettrico. Il loro pannello solare, sebbene compatto, consuma ancora la maggior parte del volume della loro Skoda.

Venema E-Mobility ha sviluppato una soluzione personalizzata in tempi brevissimi appositamente per Maarten e Renske. Sono specializzati nella progettazione e nello sviluppo di soluzioni di ricarica da CC a CC, principalmente nella realizzazione di soluzioni di ricarica portatili per veicoli elettrici ad alta potenza per apparecchiature pesanti. Hanno testato il primo prototipo della soluzione 4×4 Electric Expedition il 6 luglio 2022 e lo hanno ripetuto rapidamente, testando un secondo prototipo poche settimane dopo, il 22 settembre. La spedizione prevedeva di partire il 4 novembre 2022, quindi i tempi erano estremamente ristretti.

La soluzione sviluppata da Venema E-Mobility ha dato priorità al design compatto, all'alta efficienza e, naturalmente, alla sicurezza. La soluzione è più un progetto esplorativo poiché Venema E-Mobility non ha intenzione di portarla sul mercato in questo momento. La 4×4 Electric Expedition e la loro partnership con Mito Solar e Venema E-Mobility dimostrano quanto siano capaci le attuali tecnologie pulite. In confronto, per l’essere umano medio che vive nella stessa casa giorno dopo giorno, guidare un veicolo elettrico è relativamente facile.