È iniziata l'applicazione del parchimetro al lago Merritt

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Jun 20, 2023

È iniziata l'applicazione del parchimetro al lago Merritt

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Circa tre anni dopo che il dipartimento dei parchi della città aveva suggerito per la prima volta a Oakland di imporre limiti di parcheggio più severi intorno al lago Merritt, lunedì 13 marzo è finalmente iniziata l'applicazione dei parchimetri.

Le persone che visitano il lago e desiderano parcheggiare in una delle strade adiacenti ora devono pagare una tariffa a partire da 2 dollari l'ora. La città ha la possibilità di flettere i prezzi fino a una tariffa più costosa fino a $ 4 nei giorni di punta e nei fine settimana, secondo l'attuale programma generale delle tariffe. I contatori vengono applicati dalle 8:00 alle 20:00 dal lunedì al sabato e dalle 12:00 alle 20:00 la domenica.

In precedenza, le auto potevano parcheggiare gratuitamente su Lakeshore Avenue, Bellevue Avenue e Lake Merritt Boulevard per tre ore alla volta. Molti visitatori spesso lasciavano l'auto parcheggiata più a lungo a causa della mancanza di controlli da parte della città. I tentativi di far rispettare i limiti di tempo negli ultimi anni hanno talvolta portato a scontri tra il personale comunale e gli autisti.

Il Dipartimento dei trasporti di Oakland sarà incaricato di far rispettare le nuove regole di parcheggio a Lake Merritt, un lavoro che in passato veniva gestito dal Dipartimento di polizia di Oakland. Questo cambiamento fa parte del tentativo di Oakland di rimuovere i compiti non violenti dalla polizia in modo che possa concentrarsi su omicidi, furti con scasso e altri crimini.

È possibile pagare il parcheggio in contanti o con la tessera presso uno dei 20 nuovi chioschi installati lungo il perimetro del lago, oppure tramite l'app ParkMobile sul proprio smartphone. Parti diverse del lago hanno zone numerate diverse, quindi se un conducente si sposta da una parte all'altra del lago, ad esempio dal Lake Chalet a Lakeshore Avenue, deve pagare di nuovo. Ogni zona è numerata e visibile su un cartello sul marciapiede e sull'app.

Il Dipartimento dei trasporti ha detto a The Oaklandside che fornirà un avvertimento per chi trasgredisce il parchimetro per la prima volta fino al 30 aprile. Se ricevi una seconda o un'ulteriore multa per parcheggio prima di tale data, dovrai pagarla.

La maggior parte dei contatori sono stati installati a febbraio, mesi dopo la data prevista per l'installazione. Il gruppo di lavoro Lake Merritt di Oakland, la commissione consultiva per i parchi e le attività ricreative della città e tutti i membri del consiglio comunale hanno raccomandato o approvato l'aggiunta dei parchimetri.

Si prevede che Oakland riceverà quasi 2 milioni di dollari all'anno in tariffe per il parcheggio sul lago dopo il primo anno di attività. Il denaro sosterrà una migliore manutenzione del parco e aggiungerà infrastrutture per la sicurezza stradale, compreso un nuovo semaforo su Lakeshore Avenue. Il consigliere Nikki Bas ha affermato che l'anno scorso i contatori avrebbero contribuito a promuovere il turnover dei parcheggi, dando a più persone l'opportunità di parcheggiare, e avrebbero anche migliorato le condizioni del traffico.

Ogni volta che l'Oaklandside ha visitato il lago per parlare con i visitatori dei nuovi parchimetri, abbiamo sentito gente del posto contraria al piano.

Kayee Anderson, che venerdì scorso stava parlando al telefono all'interno della sua macchina parcheggiata in Lakeshore Avenue, ha detto a The Oaklandside di essere rimasta sorpresa nell'apprendere le nuove regole. Si incontra spesso al lago con gli amici di Antiochia e San Francisco per rilassarsi o allenarsi, e dice che probabilmente troverà un nuovo posto dove riunirsi.

"Questo lago riunisce molte persone. Ma [aggiungendo i metri], stanno cercando di derubarci del nostro dollaro. Se lo fanno rispettare, perderanno molto sostegno", ha detto.

Stacey Dulan, una Oaklander di lunga data la cui famiglia è arrivata nella Bay Area durante la Grande Migrazione dei neri dal Sud dopo la Seconda Guerra Mondiale e che vive vicino al lago, ha detto che il parcheggio a pagamento costituisce uno sviluppo "scoraggiante" che fa parte di un più ampio progetto movimento gentrificante.