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Oct 23, 2023

Mahindra XUV400 Electric supera le 23.000 prenotazioni

Mahindra'smuch-awaitedEVXUV400ElectricwaslaunchedinJanuary,andthebookingsarestil

Il tanto atteso EVXUV400Electric di Mahindra è stato lanciato a gennaio e le prenotazioni continuano ad andare forte. Considerando la fornitura, l'azienda aveva fissato un obiettivo iniziale di consegnare 20.000 unità entro il primo anno di lancio,

Il periodo di attesa per l'XUV400 è stato ora esteso a sei mesi. La casa automobilistica ha iniziato a consegnare la variante di fascia alta entro marzo 2023. Allo stesso tempo, le consegne della variante base inizieranno solo durante le festività.

In soli quattro mesi, l'EV ha ricevuto più di 23.000 prenotazioni, di cui la casa automobilistica ha già consegnato 4.000. Questo risultato è encomiabile poiché dimostra la loro dedizione al servizio dei propri clienti.

La XUV400 Electric sarà resa disponibile con due pacchi batteria da 34,5 kW e 39,4 kWh e un motore elettrico fissato sull'asse anteriore, che produce 150 CV e 310 Nm di coppia.

Mahindra aveva dichiarato un'autonomia di 375 km per il pacco batteria più piccolo da 34,5 kWh, mentre quello con il pacco batteria più grande da 39,4 kWh ha un'autonomia di 456 km con una singola carica.

Utilizzando un caricabatterie rapido da 50 kW WDC, l'XUV400 può essere caricato dallo 0 all'80% in soli 50 minuti. Mahindra fornisce anche due opzioni di ricarica standard: un caricabatterie da 3,3 kWAC e un caricabatterie da 7,2 kWAC.

L'XUV400 è disponibile in due finiture: l'opzione base EC e l'opzione EL di fascia alta. L'EC è offerto con il pacco batteria da 34,5 kWh con un caricabatterie da 3,3 kW o 7,2 kWAC. Il trim EL, invece, ottiene il pacco batteria da 39,5 kWh con un caricabatterie da 7,2 kWAC.

Questo SUV ha attualmente un prezzo compreso tra Rs 15,99 lakh e Rs 18,99 lakh (ex showroom, Delhi). Tuttavia, è importante notare che questi prezzi sono introduttivi e si applicano solo alle prime 5.000 prenotazioni di ciascuna variante.

La nuovissima MahindraXUV400Electri è dotata di un sistema di infotainment da 7,0 pollici con software AdrenoX di Mahindra, un tetto apribile a pannello singolo e tecnologia per auto connessa con aggiornamenti via etere (OTA).

Altre caratteristiche includono il sedile del conducente regolabile in altezza, il tergicristallo posteriore e il lavavetri con dispositivo antiappannamento, i braccioli anteriori e posteriori con vani portaoggetti, l'accesso senza chiave con avvio a pulsante, fari e tergicristalli automatici, connettività smartwatch, proiettori con luci diurne, ecc.

Per quanto riguarda la sicurezza, l'XUV400 conserva quasi tutto del suo fratello ICE, XUV300. Questo EV è in cima alle classifiche di sicurezza con 5 stelle dalla NCAP globale e arriva fino a sei airbag, freni a disco su tutte e quattro le ruote, un grado di protezione IP67 per il pacco batteria e ancoraggi ISOFIX.

Accumulare 23.000prenotazionieconsegnare4000auto in soli cinque mesi è davvero un risultato notevole. EssendoXUV400Electricl'unicoconcorrentedirettocontrol'attuale TataNexonEV-preferita dai fan, Mahindra dovrà tirare su le carte sotto le maniche per eseguire il trucco.