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May 10, 2023

L'Illinois promuove l'accesso ai caricabatterie per raggiungere gli obiettivi relativi ai veicoli elettrici

As of May, Illinois has met 7 percent of its goal to get 1 million EVs on the

A maggio, l’Illinois ha raggiunto il 7% del suo obiettivo di mettere 1 milione di veicoli elettrici sulle strade entro il 2030. Sebbene lo stato abbia compiuto sforzi significativi negli ultimi anni per facilitare la transizione dai veicoli alimentati a gas a quelli completamente elettrici, ulteriori azioni sono necessari per raggiungere l’obiettivo e ridurre le emissioni dallo scarico.

I funzionari sperano che un maggiore accesso alla ricarica dei veicoli elettrici possa contribuire ad accelerare questo progresso mentre lo Stato finanzia l’espansione dei caricabatterie per veicoli elettrici e fa avanzare la legislazione a sostegno dell’adozione dei veicoli elettrici.

"[L'Illinois] sta mettendo insieme le basi per assicurarsi di essere uno degli stati leader nell'adozione e nella produzione di veicoli elettrici", ha affermato Dany Robles, direttore delle politiche climatiche presso l'Illinois Environmental Council.

Lunedì, l’Illinois Environmental Protection Agency ha annunciato 12,6 milioni di dollari in sovvenzioni per finanziare 368 porte di ricarica in 78 località in ristoranti, centri commerciali e stazioni di servizio in tutto lo stato. Le sovvenzioni fanno parte di una quota di 84 milioni di dollari assegnata allo Stato da un accordo con Volkswagen per accuse di frode sulle emissioni. Un terzo della quota è stato assegnato al trasporto pubblico completamente elettrico e un altro terzo è stato assegnato agli scuolabus completamente elettrici.

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Nel frattempo, si prevede che il governatore Pritzker firmerà nei prossimi mesi la legge sulla ricarica dei veicoli elettrici, richiedendo che tutti i nuovi edifici residenziali con parcheggi designati abbiano capacità di ricarica per veicoli elettrici. Ogni unità residenziale in un edificio a una o più unità dotata di parcheggio designato dovrebbe avere almeno un posto auto "idoneo ai veicoli elettrici".

Il mandato non richiederebbe l'installazione di un caricabatterie ma garantirebbe che il quadro elettrico della casa possa sopportare il carico ad alta tensione necessario e l'installazione di apparecchiature di ricarica. La legge entrerebbe in vigore 90 giorni dopo la sua conversione in legge.

Neda Deylami dell'Environmental Defense Fund e autrice del disegno di legge ha affermato che la legislazione proposta mira a rendere la ricarica più accessibile ai proprietari di veicoli elettrici e alle persone interessate all'acquisto di un veicolo elettrico che non vivono o lavorano vicino ai caricabatterie pubblici. Garantire che le nuove costruzioni siano dotate di un sistema di ricarica è molto più economico che ristrutturare successivamente un edificio per renderlo compatibile con la ricarica.

I residenti in edifici con più unità spesso devono affrontare ostacoli legati ai costi, all'installazione e all'aggiornamento elettrico per il posizionamento della ricarica dei veicoli elettrici, ha affermato Eleftheria Kontou del Dipartimento di ingegneria civile e ambientale dell'Università dell'Illinois a Urbana-Champaign. Ciò è particolarmente vero a Chicago, dove tre residenti su quattro vivono in abitazioni con più unità abitative.

"I caricabatterie pubblici sono fantastici, ma non si adattano allo stile di vita di tutti", ha affermato Deylami. "È stato un passo fondamentale garantire l'accesso, idealmente equo, per le persone che vivono in case con più unità".

L’Illinois si unirebbe a molti altri stati con leggi che richiedono che gli insediamenti residenziali nuovi e ristrutturati abbiano la capacità elettrica affinché affittuari e proprietari possano installare apparecchiature per caricare i veicoli elettrici.

La proposta di legge sulla tariffazione dei veicoli elettrici è stata approvata da entrambe le Camere a maggio ed è stata inviata al governatore Pritzer all'inizio di questo mese. Il disegno di legge delinea inoltre un meccanismo per gli affittuari e i proprietari di unità per chiedere ai proprietari e alle associazioni dei proprietari di case di addebitare le infrastrutture.

"La legge consente agli affittuari e ai proprietari di condomini di perseguire l'implementazione della tariffazione senza restrizioni irragionevoli da parte dei proprietari e delle associazioni dei proprietari di case, mitigando la disuguaglianza nell'accesso alla tariffazione domestica", ha affermato Kontou.

Il disegno di legge e i nuovi fondi si basano sullo slancio dello stato per rendere l’Illinois uno stato favorevole ai veicoli elettrici e ridurre le emissioni dei trasporti, la principale fonte di emissioni di gas serra dello stato.

Ad agosto, la Federal Highway Administration ha approvato il piano statale di spendere 148 milioni di dollari nei prossimi cinque anni per costruire una rete di stazioni di ricarica lungo le principali autostrade con l'aiuto dei fondi federali per le infrastrutture. A dicembre, lo Stato ha offerto maggiori incentivi fiscali per incrementare la produzione di veicoli elettrici nelle aree scarsamente servite e colpite dalla transizione energetica.