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Jun 16, 2023

Come selezionare il giusto sistema di ricarica per veicoli elettrici

Electric vehicles (EVs) and charging stations are all over the news. With

I veicoli elettrici (EV) e le stazioni di ricarica sono su tutte le notizie. Con l’enorme domanda da parte dei consumatori di veicoli elettrici e i nuovi sussidi federali per costruire un’infrastruttura nazionale di ricarica per veicoli elettrici, rivenditori e promotori immobiliari si stanno muovendo rapidamente per installare caricabatterie che renderanno le stazioni di ricarica per veicoli elettrici veloci, accessibili e convenienti. Questo è un ottimo punto di partenza nel viaggio alla ricerca del giusto sistema e produttore di ricarica per veicoli elettrici.

Tuttavia, non tutti i siti sono uguali e nemmeno tutte le stazioni di ricarica sono uguali. Ciò che funziona per un'installazione potrebbe non essere la scelta giusta per un'altra. Quindi, come fanno i rivenditori a decidere cosa è meglio? Quando si deve investire in un caricabatterie per un'azienda o una sede, è utile esaminare le caratteristiche distintive offerte da ciascuna tecnologia per contribuire a fare una scelta migliore.

Sono disponibili due tipi di alimentazione di base per la ricarica di un veicolo elettrico: piattaforme di ricarica a corrente alternata (CA) o a corrente continua (CC).

L'elettricità a corrente alternata inverte la sua direzione più volte al secondo. La maggior parte delle reti elettriche in tutto il mondo si basa sulla corrente alternata. Ad esempio, nella rete elettrica degli Stati Uniti, la corrente alternata inverte la direzione 60 volte al secondo. I trasformatori riducono l'alta tensione e controllano il flusso di energia che viaggia dalla rete alle case e alle aziende.

La corrente continua è una fonte di energia che funziona in una sola direzione. Molte tecnologie moderne fanno affidamento sull’alimentazione CC per le loro batterie. I veicoli elettrici, i computer e i LED fanno affidamento sull'elettricità CC.

Le batterie dei veicoli elettrici possono immagazzinare energia solo in forma CC. I veicoli elettrici sono dotati di un convertitore CA-CC, che consente a un veicolo elettrico di caricarsi con una fonte di alimentazione CA ma presenta limitazioni dovute a vincoli spaziali e termici. L'alimentazione CC non è limitata dal convertitore integrato del veicolo elettrico, consentendo velocità di ricarica più elevate.

Esistono tre livelli per le unità di tariffazione, ciascuno dei quali presenta vantaggi e svantaggi, a seconda dello scenario del caso d'uso.

Livello 1

Un caricabatterie di livello 1 rappresenta il tipo di ricarica più lenta ma forse la più conveniente per i privati ​​perché può funzionare utilizzando una presa domestica standard da 120 volt. Questo sarebbe un caricabatterie AC. La ricarica di una batteria scarica può richiedere dalle 50 alle 60 ore utilizzando un caricabatterie di livello 1.

Livello 2

Anche i caricabatterie di livello 2 sono alimentati a corrente alternata. Stili assortiti di caricabatterie di livello 2 sono progettati per gestire prese residenziali da 240 volt o prese commerciali da 208 volt. Un caricabatterie di livello 2 è più piccolo di un caricabatterie CC e meno costoso per l'investimento di capitale iniziale a causa della mancanza di componenti di rettifica. Questi componenti aumentano significativamente la complessità e il costo dell'unità. Questi sono considerati caricabatterie di destinazione, poiché possono essere necessarie ore alla volta per caricare completamente un'auto.

Un caricabatterie di livello 2 può caricare una batteria di un veicolo elettrico completamente scarica in un periodo compreso tra quattro e 10 ore e una batteria di un veicolo ibrido in una o due ore. Sono facili da installare praticamente in qualsiasi luogo, dal garage o dalla casa di un privato alle piccole imprese.

Un esempio di sistema di ricarica di livello 2 è la porta singola L2, offerta in 30 A, può funzionare come opzione con montaggio a parete o su piedistallo ed è disponibile anche in duel port. Offre un rapido rilascio dai collegamenti di alimentazione ed è piccolo e leggero per una spedizione, uno stoccaggio e un'installazione più economici.

I caricabatterie di livello 2 sono disponibili come opzioni monofase o a fase divisa. I vantaggi includono il costo iniziale, le dimensioni e la facilità di installazione. Tuttavia, gli acquirenti devono essere consapevoli che, come con qualsiasi caricabatterie CA, la velocità è inferiore rispetto a un caricabatterie CC.

Possibili scenari di casi d'uso possono essere un luogo di lavoro in cui il personale è sul posto per diverse ore. Un altro caso d'uso includerebbe luoghi di destinazione o qualsiasi luogo in cui gli utenti rimarrebbero per diverse ore o durante la notte per consentire un tempo adeguato per la ricarica. Questi potrebbero includere hotel, complessi plurifamiliari, resort o anche strutture di intrattenimento.

Le versioni montate a parete o su piedistallo dei caricabatterie di livello 2 sono disponibili nelle versioni da 30, 40 e 70 A. I caricabatterie a piedistallo possono stare da soli vicino ai marciapiedi o distanziati in un parcheggio, se sono collegati sottoterra alla rete elettrica. Il caricabatterie di livello 2 da 70 A è progettato per flotte e veicoli commerciali, come autobus o furgoni, parcheggiati durante la notte in un parcheggio dedicato.