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May 25, 2023

La Honda Shadow Phantom Cruiser diventa migliore che mai per il 2024

The Shadow Phantom has had some notable updates for 2024 Back in 1983, Honda

Lo Shadow Phantom ha avuto alcuni aggiornamenti degni di nota per il 2024

Nel 1983, la Honda lanciò la Shadow per affrontare il mercato delle cruiser americane allora in fase di maturazione. 40 anni dopo, l'incrociatore giapponese è ancora in vendita negli Stati Uniti e ha appena ricevuto un considerevole aggiornamento per MY24. Shadow Phantom ottiene nuovi colori, funzionalità e un aggiornamento del design, che lo rendono più rilevante al giorno d'oggi. Niente di tutto ciò comporta nemmeno un odioso aumento dei prezzi.

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Iniziando con il design, lo Shadow Phantom del 2024 sembra più mascolino nel suo nuovo avatar. Il merito va alle ghette della forcella ispirate agli anni '60, a un faro più grande e ai nuovi parafanghi anteriori e posteriori. Il parafango posteriore è molto più corto e tagliato per aggiungere un fascino da bobber alla cruiser, amplificato dall'assenza della sella del passeggero. Sì, avete letto bene, la nuova Phantom non è dotata di sedile posteriore poiché ora viene venduto come accessorio. A complemento di questo c'è un set di indicatori completamente a LED, uno scarico due in due oscurato e opzioni di colore bicolore più sportive Deep Pearl Grey o Orange Metallic.

Anche il Phantom è diverso una volta saliti a bordo. C'è un nuovo manubrio al timone, con un nuovo morsetto per una posizione più alta e avanzata. Proprio dietro si trova un nuovo quadro strumenti semi-digitale (anche se con le stesse letture di base) di cui puoi goderti il ​​nuovo sedile a coste. È 0,2 pollici più vicino al suolo ad un'altezza del sedile di 25,6 pollici. Aggiungete a questo il peso a vuoto di 543 libbre (sei libbre in meno rispetto al modello del '23) e la motocicletta da crociera ora sembrerà più accessibile, indipendentemente dalle vostre dimensioni.

Infine, altro aggiornamento degno di nota è l'aggiunta dell'ABS e del freno a disco posteriore. Il freno a tamburo ha lasciato il posto a un rotore posteriore da 276 mm bloccato da una pinza a due pistoncini, consentendo l'inclusione dell'ABS a doppio canale. Ciò che aiuterà ulteriormente a ispirare fiducia è il nuovo set di pneumatici Bridgestone Exedra G701/G702. Tuttavia, vale la pena notare che l'ABS è un optional in tutti i 49 stati, ad eccezione della California (dove è di serie).

Oltre a tutto questo, lo Shadow Phantom non ha aggiornamenti meccanici. Continua a utilizzare un motore V-Twin da 745 cc raffreddato a liquido che fornisce tutta la sua potenza tramite un cambio a cinque velocità azionato da un albero. Noterai un nuovo coperchio del filtro dell'aria e alette bicolore, ma questi sono solo per scopi estetici. Allo stesso modo, la forcella telescopica da 41 mm e il doppio ammortizzatore rimangono invariati, così come la combinazione di ruote a raggi da 17/15 pollici. Lo stesso vale per la capacità del serbatoio del carburante da 3,9 galloni.

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Powersports Honda ha fissato il prezzo della nuova Shadow Phantom a $ 8.399 – $ 400 in più rispetto a prima, il che a nostro avviso è ben giustificato. L'aggiunta dell'ABS porta il prezzo a $ 8.699. Purtroppo, il più grande ostacolo del Phantom è la serie di incrociatori Rebel della Honda. Il Rebel 500 offre potenza di picco e funzionalità simili a $ 2.000 in meno, mentre il Rebel 1100 ha molto di più per soli $ 1.000 in più. Tuttavia, se ciò che desideri è un'autentica esperienza americana con l'affidabilità giapponese, non c'è niente di meglio dell'Ombra.

Punya è un appassionato motociclista sempre pronto a fare un giro nei canyon o in pista. Insiste che le sue capacità di guida sono migliori delle sue capacità di scrittura, anche se ha lavorato con alcuni siti Web automobilistici di fama mondiale.