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Jan 11, 2024

Cruz indifferente al sorteggio del FWD Champions Mile

Tony Cruz (Hong Kong Jockey Club Photo) By Leo Schlink – HKJC Plotting a second

Tony Cruz (foto del Jockey Club di Hong Kong)

Di Leo Schlink – HKJC

Progettando un secondo grande sconvolgimento dei Golden Sixty in questa stagione, Tony Cruz è irremovibileCalifornia SpangleLa sua migliore speranza di assicurarsi una gloria da 20 milioni di dollari di Hong Kong nel G1 FWD Champions Mile (1600 m) è quella di tornare al suo consueto ruolo di battistrada a Sha Tin domenica (30 aprile).

Battuto in tre dei quattro scontri con l'idolo equino di Hong Kong, California Spangle ha notoriamente superato Golden Sixty nella G1 LONGINES Hong Kong Mile (1600 m) a dicembre, quando il controllo preciso del ritmo di gara di Zac Purton si è rivelato decisivo.

Da allora, i Golden Sixty hanno decisamente superato California Spangle nella G1 Stewards' Cup (1600 m) dopo che Purton ha tentato di utilizzare la stessa tattica, solo per essere ostacolato dalla devastante velocità di chiusura dei Golden Sixty.

California Spangle partirà dalla barriera del cancello otto questa domenica, con Golden Sixty al suo interno. L'australiano My Oberon salterà dalla barriera nove, mentre il neozelandese Aegon inizierà dal cancello sei.

Cruz, che cerca la sua terza corona Champions Mile dopo le vittorie consecutive di Bullish Luck nel 2005/06, ritiene che il vicolo di California Spangle sia irrilevante.

"Penso che il cancello otto non sia una grande differenza. Dall'interno all'esterno, è un piccolo gruppo (di nove corridori). Penso che rimarremo fedeli ai nostri piani e andremo direttamente in testa", ha detto Cruz.

"California Spangle ha avuto la velocità iniziale per guidare questa gara. Quando abbiamo vinto la gara internazionale a dicembre, eravamo in testa e abbiamo vinto quella gara. Proveremo lo stesso questa volta: California Spangle sta andando di nuovo dritto in testa e il ritmo aumenterà si adatta sia a lui che alla (compagna di scuderia) Beauty Joy.

"Nella gara internazionale di dicembre, siamo andati in testa e Golden Sixty ha dovuto fare il giro del campo, ha perso un po' di terreno e non è riuscito a raggiungere California Spangle. Abbiamo lo stesso piano ma questa volta è un campo piccolo - ho penso ancora che il traguardo sarà vicino."

Richard Gibson continua a credere nella capacità letale di Wellington di eccellere nuovamente al FWD Champions Day mentre il quattro volte vincitore del G1 si prepara a contendersi il terzo premio Sprint del presidente G1 da 20 milioni di HK$ consecutivo (1200 m) per Alexis Badel.

"È molto raro che un cavallo torni a difendersi per la terza volta per difendere il suo titolo in qualsiasi divisione e farlo nel Gruppo 1 è eccezionale e combatteremo ogni metro per questo. Sappiamo di avere dei giocatori molto buoni cavalli da battere", ha detto Gibson dopo che Wellington ha disegnato la barriera due.

"È un grande risultato tornare a lottare per il titolo per il terzo anno consecutivo, quindi è un grande merito per il cavallo. È il periodo dell'anno che gli piace davvero e prospera davvero. C'è un po' di facilità nel siamo arrivati ​​al livello in cui eravamo un paio di mesi fa, quindi ne siamo davvero contenti."

Eclissato nelle sue ultime tre partenze da Lucky Sweynesse, Wellington affronta nuovamente il suo giovane rivale nel tentativo di emulare l'impresa di Quicken Away di tre vittorie consecutive del G1 Chairman's Sprint Prize nel 1989, 1990 e 1991.

Gibson riconosce la difficoltà posta dalla presenza di Lucky Sweynesse.

"Nel momento in cui ho visto Lucky Sweynesse al debutto – anche nelle prove – sono rimasto impressionato. È fantastico che abbiamo un nuovo ragazzo che sta scalando le classifiche a Hong Kong", ha detto Gibson.

Per essere cavalcato da Purton, Lucky Sweynesse ha disegnato il cancello sei nel campo da otto cavalli. Purton sarà nuovamente in guardia alle barriere a causa della mentalità del velocista ai cancelli.

"Non è cattivo, si agita e basta. Non sta fermo, si muove da una gamba all'altra e vuole provare a guardarsi intorno invece di guardare la parte anteriore della barriera ed essere pronto e preparato per l'apertura dei cancelli, è più concentrato su ciò che accade intorno a lui", ha detto Purton.

"A volte, questo significa che si allontana più lentamente perché non è del tutto pronto. Devi preoccuparti di molte cose: devi preoccuparti che arrivi alle gare nella sua forma migliore, devi preoccuparti di ottenere il per correre bene in gara, devi preoccuparti che la pista e le condizioni di gara siano adatte, quindi c'è molto di cui preoccuparsi, ma spero che possa occuparsene lui."