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Dec 13, 2023

BB afferra per il parcheggio $$$$$

by Robert Anderson | one comment Motorists soon might pay to park in Bradenton

di Robert Anderson | un commento

Gli automobilisti presto potrebbero pagare per parcheggiare a Bradenton Beach.

Durante l'incontro del 30 agosto, i commissari cittadini hanno discusso della conversione di alcuni parcheggi gratuiti della città in parcheggi a pagamento.

L'imprenditore locale Josh LaRose ha proposto la conversione di 56 posti auto in un sistema automatizzato di pagamento per il parcheggio.

LaRose, proprietaria di Easy Parking Group LLC, gestisce parcheggi a pagamento nell'area di Sarasota/Bradenton e gestisce anche una navetta gratuita per l'agenzia di riqualificazione della comunità della città.

I luoghi presi in considerazione per il parcheggio a pagamento includono i lotti tra First Street North e Bridge Street, il municipio al 107 Gulf Drive N. e un lotto non asfaltato tra Church e Highland Avenue vicino al dipartimento di polizia di Bradenton Beach.

Secondo Easy Parking, l’implementazione del parcheggio a pagamento comporterebbe un ricambio più frequente di spazi e entrate per la città.

L'azienda si offre di installare contatori ad energia solare senza alcun costo vivo per la città. LaRose ha stimato che il programma avrebbe bisogno di 4-6 parchimetri automatizzati che costerebbero dai 12.000 ai 20.000 dollari ciascuno.

Ha suggerito una tariffa di $ 2,50-$ 4,50 l'ora per il parcheggio. Sulla base della sua stima di 56 posti auto con un'occupazione media presunta dell'85%, LaRose ha stimato che il programma genererebbe 240.000-343.000 dollari all'anno di entrate totali.

I ricavi sarebbero divisi 60/40 tra la città e Easy Parking Group. Al 60%, le entrate della città sarebbero di $ 144.000-$ 205.800 all'anno.

Per utilizzare il sistema, un automobilista parcheggia un'auto, quindi inserisce la targa o il numero del parcheggio nel tassametro, quindi visualizza il biglietto sul cruscotto del veicolo.

LaRose ha affermato che il programma potrebbe includere un dipendente o un "ambasciatore del parcheggio" per aiutare gli automobilisti ad apprendere il sistema. L'ambasciatore si occuperà anche del servizio clienti e di alcune attività di controllo.

Il capo della polizia di Bradenton Beach, John Cosby, ha affermato che i dipendenti dell'Easy Parking Group saranno formati dal BBPD per garantire il rispetto delle leggi.

Il capo ha anche affermato che la polizia sarà responsabile di questioni più ampie relative al rispetto dei parcheggi, come il monitoraggio e il controllo del parcheggio per disabili.

"Mi piace l'idea di fare questo. Penso che valga la pena esaminarlo alla grande", ha detto il sindaco John Chappie riguardo al concetto.

Il commissario Jake Spooner ha affermato che la commissione dovrebbe prendere in considerazione l'estensione del parcheggio a pagamento a Bridge Street.

Spooner, proprietario delle proprietà e delle attività commerciali di Bridge Street, ha affermato che è normale che i parcheggi vengano utilizzati tutto il giorno dai bagnanti.

"Se lasci Bridge Street senza di essa, tutte le persone, tutti i dipendenti, caricheranno Bridge Street", ha detto Spooner. "Sento che devi fare Bridge Street, in modo da non avere persone che parcheggiano lì e vanno in spiaggia."

Tuttavia, la proposta ha sollevato anche interrogativi.

Il commissario Ralph Cole ha detto che preferirebbe che la città cercasse offerte competitive.

Ma Cole ha detto: "Per me, mi piace considerare tutte le opzioni. Ciò che riguarda l'America è la competizione".

"Per me, si tratta più di garantire che otteniamo le condizioni migliori per i nostri contribuenti", ha continuato.

Ma la politica degli appalti della città consente gli acquisti tramite negoziazione sul mercato aperto, aggirando in questo caso il processo di gara, secondo lo staff.

LaRose ha detto che lavorerà per realizzare l'accordo migliore. Ha anche detto che la città potrebbe offrire un parcheggio gratuito ai residenti collegati ai loro tag uragano.

LaRose collabora già con l'agenzia di riqualificazione della città, gestendo una navetta gratuita tra Coquina Beach e il quartiere CRA.

La navetta è stata creata per alleviare i problemi di parcheggio nel quartiere, che corre lungo Gulf Drive da Coquina Beach a Fifth Street South, Bay Drive South fino all'estremità orientale di Bridge Street e fino a Bradenton Beach Marina, terminando a Cortez Road West.

Il commissario Jan Vosburgh ha presentato una mozione per autorizzare la negoziazione diretta tra il personale comunale e il parcheggio EZ, appoggiato da Jake Spooner.

La mozione è stata approvata all'unanimità.