Notizia

Nov 01, 2023

Dopo la morte del sottopassaggio, il BBMP progetta una barriera anti-asta

A boom barrier that blocks vehicular access through a controlled point is one of

Una barriera che blocca l'accesso veicolare attraverso un punto controllato è una delle numerose misure prese in considerazione nel sottopassaggio KR Circle, dove una professionista del software di 23 anni ha perso la vita a causa della presunta negligenza sia del BBMP che dell'autista dell'auto. La sbarra, installata soprattutto nei caselli autostradali, sarà azionata dalla polizia stradale ogni volta che il sottopasso è allagato.

Bhanurekha, membro dello staff di Infosys, è annegata domenica dopo che l'auto su cui viaggiava con la sua famiglia è rimasta bloccata nell'acqua fino al collo.

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La soluzione della barriera a braccio fa parte di un rapporto di tre pagine preparato dall'ingegnere capo del BBMP BS Prahlad dopo aver studiato le condizioni del sottopasso a forma di U costruito nel 2009 e nel 2011.

Secondo il BBMP, è improbabile che la limitazione della circolazione dei veicoli attraverso il sottopassaggio possa disturbare il traffico. A differenza di altri incroci, il sottopassaggio di KR Circle – che evita i tempi di attesa al segnale – non è l’unica arteria stradale per attraversare l’incrocio.

I funzionari hanno detto che si sta prendendo in considerazione una barriera a braccio insieme ad una trave di sagoma verticale poiché i veicoli sono stati visti passare attraverso il sottopassaggio allagato spingendo le barricate temporanee. Verrà installata anche una telecamera a circuito chiuso secondo il suggerimento del vice primo ministro DK Shivakumar, che ha ispezionato l'incrocio.

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Il verbale sottolinea che una grande quantità di foglie e rami di alberi, riversatisi nel sottopasso, hanno bloccato le grate di ferro.

"L'acqua ha iniziato a defluire solo dopo che i vigili del fuoco hanno eliminato questi blocchi", afferma il rapporto.

"In fondo al sottopassaggio è stata predisposta una tubazione larga 0,6 metri che è collegata alla rajakaluve che passa attraverso i locali del Dipartimento dei Lavori Pubblici. È intatta", si legge nel rapporto, che accusa le grate di ferro intasate.

Il rapporto suggerisce altre due misure per prevenire futuri allagamenti del sottopassaggio. Si propone di innalzare un dosso attorno al sottopassaggio in modo che l'acqua di deflusso non entri nel sottopassaggio. Si prevede inoltre di realizzare un nuovo impianto di drenaggio attorno al sottopasso. "Queste misure saranno adottate entro 15 giorni", si legge nel rapporto.

Nei prossimi tre giorni il BBMP prevede di sottoporre a verifica i restanti 53 sottopassi.

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