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Sep 14, 2023

Un piano per i parcheggi a pagamento dovrebbe emergere a Napa tre decenni dopo la rimozione dei contatori

The Oxbow Public Market parking lot, which is usually mostly full during peak

Il parcheggio del mercato pubblico di Oxbow, che di solito è per lo più pieno durante le ore di punta, il giovedì.

Un autista giovedì si prepara a lasciare l'ultimo piano del parcheggio di Clay Street, nella città di Napa.

Auto parcheggiate in cima al garage della città di Pearl Street, a Napa, giovedì sera.

Passeggiare di notte per il centro di Napa è spesso un'esperienza vivida e vivace, piena della vista di persone che si godono pasti e bevande tra sale di degustazione, ristoranti esclusivi e hotel incombenti.

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Ma se si guarda il marciapiede mentre si cammina, si fissa il cemento grigio calpestato da migliaia di turisti e Napan, di tanto in tanto appariranno curiosi cerchi metallici pieni di cemento.

Alcuni di questi cerchi sono i freddi resti dei parcheggi a pagamento del centro di Napa. Una volta erano parchimetri, rimossi nel 1993, con i pali tagliati nel 1996 – circa 50 anni dopo la prima installazione, secondo quanto riportato all’epoca dal Napa Valley Register.

"Gli automobilisti possono finalmente respirare facilmente", ha scritto il giornalista del Register Kevin Courtney in un articolo del 1996. "I parchimetri sono morti e non torneranno più."

Ma anche se è facile non notare i contatori 30 anni dopo, sarebbe un errore interpretare i loro resti come una storia antica e in via di estinzione.

In effetti, dopo decenni di parcheggio gratuito nelle strade del centro di Napa, i contatori potrebbero benissimo essere resuscitati in qualche nuova forma – anche se probabilmente non a gettoni – entro la fine dell’anno.

Parcheggio in centro a Napa così com'è attualmente.

Questo perché la città è attualmente al lavoro per sviluppare un programma di parcheggi a pagamento per il centro e il quartiere di Oxbow.

Da quando la città ha annunciato questi piani all’inizio di gennaio, molti cittadini di Napan hanno criticato l’idea di installare parcheggi a pagamento in quelle aree, sostenendo – tra le altre cose – che far pagare il parcheggio scoraggerà la gente del posto e i visitatori dal venire in centro, che danneggerà le imprese locali, e che sostanzialmente punirà i dipendenti che parcheggiano in quegli spazi.

"Non voglio venire in centro e dover pagare il parcheggio ogni volta che vengo qui", ha detto Carol Barge, residente a Napa, in una riunione cittadina di gennaio sul parcheggio. "I turisti non ne sopporteranno il peso; ne sopporteremo noi il peso. E non lo vedo come un problema. Penso che tu stia cercando di risolvere un problema che non esiste ."

Molti argomenti contro il parcheggio a pagamento possono essere trovati in una petizione su change.org – avviata da Indra Fortney, fondatrice di Boho Lifestyle nel centro di First Street – che aveva 368 firme a venerdì.

La petizione sostiene che i commercianti e i residenti locali sono preoccupati per i costi di installazione e manutenzione dei contatori; che i contatori scoraggiano la gente del posto e i visitatori dal venire in centro e sostenere le imprese locali; che scoraggiano soggiorni più lunghi in centro; che "sminuiscono il fascino della piccola città di Napa"; e che diminuiscono le opzioni per il parcheggio dei dipendenti.

Fortney ha detto in un'intervista che sta ricevendo input dagli imprenditori del centro città, e il consenso sembra essere che il parcheggio a pagamento sia una preoccupazione, in parte perché gli imprenditori non ritengono che la città li abbia adeguatamente coinvolti nel progetto. conversazione.

Nonostante le ansie che proviamo tutti a seguito delle recenti sparatorie di massa, il nostro consiglio vuole prendere atto di un fatto semplice: non siamo impotenti. L’afflusso di titoli allarmanti potrebbe provenire da comunità a meno di 100 miglia di distanza, ma i residenti della contea di Napa hanno voce in capitolo e possono usarla per affrontare la questione della sicurezza delle armi.

Ha aggiunto che Napa compete con altre città simili – come Petaluma e Sonoma – per i visitatori in gita di un giorno e far pagare i visitatori per parcheggiare sarebbe irritante sia per loro che per la gente del posto.

"È scioccante per i commercianti del centro che non siamo stati coinvolti in questa conversazione", ha detto Fortney. "Colpisce il nostro sostentamento. Colpisce le nostre attività. E se qualcosa viene fatto per nostro conto, penso che dovremmo essere coinvolti in quella conversazione."