I posti più economici e più costosi per parcheggiare a Vancouver (MAP)

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Jun 24, 2023

I posti più economici e più costosi per parcheggiare a Vancouver (MAP)

Where you decide to park your car could cost you. In the City of Vancouver,

Il luogo in cui decidi di parcheggiare la tua auto potrebbe costarti caro. Nella città di Vancouver, i parchimetri hanno tariffe diverse che vanno da un minimo di $ 1 l'ora fino a $ 11 l'ora. Ma come fai a sapere dove sono i contatori più economici?

Daily Hive Urbanized ha sentito da Alina Cheng, direttrice della filiale della gestione dei parcheggi della città, riguardo ai parcheggi in città.

Evidenzia alcune delle aree di parcheggio più economiche e costose nei quartieri che frequenti per cercare di pianificare in anticipo e risparmiare denaro la prossima volta che "alimenta il tassametro".

Utilizzando VanMaps, puoi attivare i livelli Parchimetri (tariffe) e Stazioni di pagamento del parcheggio per vedere il parcheggio più economico e quello più costoso.

Schermata di VanMaps

In alcune zone, il parcheggio più economico può essere proprio in fondo alla strada.

Ad esempio, se parcheggi nell'isolato 700 di West Cordova Street, aspettati di pagare $ 9 l'ora. A un isolato di distanza, al 700 di West Hastings, costa 6 dollari l'ora.

Alcuni dei parcheggi più economici del centro si trovano in Seymour Street, proprio accanto a Robson Street, a $ 3 l'ora.

Controlla la mappa per vedere dove puoi evitare i posti costosi e tenere a mente i posti più convenienti la prossima volta che guidi in centro.

Ecco una mappa di tutti i parcheggi disponibili a Vancouver; puoi alternare per vedere il più economico e il più costoso:

Secondo la città, le sue politiche sui parchimetri sono progettate per aiutare le persone a parcheggiare vicino alle loro destinazioni. Si sforzano di avere "almeno uno o due posti auto disponibili in ogni isolato in ogni momento" per aiutare a sostenere l'attività commerciale e ridurre al minimo i "giri intorno all'isolato" alla ricerca di un posto, che può contribuire alla congestione e al traffico.

Sono previste due fasce orarie per la sosta a pagamento e le tariffe sono in vigore sette giorni su sette:

La città utilizza le "soglie di occupazione dei parcheggi" per capire quanto è occupato un isolato. Successivamente decidono se aumentare o diminuire la tariffa del parchimetro.

"Se il parcheggio in un isolato è pieno per più dell'85%, è considerato un blocco con domanda "alta". Se il parcheggio in un isolato è pieno per meno del 60%, allora è considerato un blocco con domanda "bassa", ha detto Chen.

"L'obiettivo di occupazione è che il parcheggio sia pieno al 60%-84%, il che in genere si traduce in avere pochi posti auto disponibili in ogni isolato."

Ogni anno, le tariffe dei parchimetri vengono adeguate per aiutare a raggiungere le occupazioni target.

"Un blocco ad alta domanda vedrà l'aumento del prezzo di 1 dollaro all'ora, mentre un blocco a bassa domanda vedrà la diminuzione del prezzo di 1 dollaro all'ora fino a non meno di 1 dollaro all'ora", ha affermato Chen.

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