Blog

Jul 16, 2023

Il Texas ha ancora bisogno di un programma di ispezione della sicurezza automobilistica

A bill to remove mandatory state vehicle inspections is on its way to Texas Gov.

Un disegno di legge per rimuovere le ispezioni statali obbligatorie dei veicoli è in arrivo sulla scrivania del governatore del Texas Greg Abbott. Johnny Pulido, un ispettore statale dei veicoli, esegue un'ispezione mercoledì 2 marzo 2016 a Houston. Il Texas è passato ad un sistema a adesivo unico per le immatricolazioni e le ispezioni dei veicoli un anno fa. (Jon Shapley/Houston Chronicle)

Cosa c'è di conservativo nel porre fine alle ispezioni di sicurezza automobilistiche continuando tuttavia ad addebitare le tariffe?

I conservatori spesso si scagliano contro determinati requisiti definendoli eccessivi interventi da parte del governo, soprattutto se comportano una tassa o una tassa obbligatoria. Spesso, questo comitato editoriale sarebbe d'accordo se non fosse possibile fornire una ragione convincente. Ma francamente non riusciamo a trovare una ragione convincente per eliminare le ispezioni automobilistiche obbligatorie in Texas in un momento in cui le nostre strade stanno diventando sempre più affollate.

Ciononostante, la legislatura del Texas ha messo un disegno di legge sulla scrivania del governatore Greg Abbott per eliminare le ispezioni annuali di sicurezza dei veicoli richieste dal Texas, ma non le spese di ispezione che le accompagnano. Invece, la tassa per l'ispezione di sicurezza che lo stato attualmente riscuote dagli autisti verrebbe trasferita in una nuova tassa da pagare per immatricolare la tua auto in modo che lo stato non perda milioni di dollari dalle tasse necessarie per finanziare progetti di trasporto.

Questo per quanto riguarda la trasparenza nel governare. Se il beneficio o l'obbligo dovesse scomparire, dovrebbe scomparire anche il compenso, giusto?

Cerchiamo di essere chiari: riteniamo che porre fine al programma di ispezione sia una cattiva idea e invitiamo il governatore a porre il veto su questo disegno di legge. Redatto dal deputato statale Cody Harris, R-Palestina, il disegno di legge 3297 è l'ultimo sforzo dei conservatori nella legislatura per porre fine al programma di ispezione sulla sicurezza.

La lamentela comune è che il programma di ispezione non migliora la sicurezza stradale, non premia le frodi nel sistema di ispezione e grava sui texani delle zone rurali che potrebbero vivere a miglia di distanza dalla stazione di ispezione più vicina. Come durante le precedenti sessioni legislative, quando misure simili per eliminare le ispezioni di sicurezza non furono sufficienti, il dibattito contrappone nuovamente i meccanici e le operazioni di ispezione statale ai conservatori e ai libertari del libero mercato.

La questione dovrebbe riguardare meno la libera scelta, la responsabilità personale e i modesti disagi e più la responsabilità collettiva di rendere le strade condivise più sicure, o almeno non più pericolose.

Studi nazionali sull’efficacia delle ispezioni di sicurezza hanno concluso con conclusioni contrastanti. Il Centro per la ricerca sui trasporti dell'Università del Texas presso Austin, che ha studiato la questione della sicurezza per conto del Dipartimento di pubblica sicurezza del Texas nel 2018, ha scoperto che le ispezioni obbligatorie continuano a rilevare problemi di sicurezza e ha suggerito ai legislatori di considerare di espandere l'elenco degli elementi che verrebbero controllati durante un'ispezione.

I ricercatori hanno osservato che i decessi e i feriti erano significativamente più alti negli incidenti che coinvolgevano veicoli con difetti di sicurezza rispetto a quelli senza difetti di sicurezza.

Questi risultati non hanno scoraggiato i legislatori dal tentare di sospendere le ispezioni sulla sicurezza automobilistica. Sappiamo tutti che ci sono troppi veicoli in cattive condizioni sulla strada, che le frodi nei controlli sono un problema e che la maggior parte di noi preferirebbe fare qualcos'altro piuttosto che aspettare che i nostri veicoli vengano ispezionati. Ma la risposta alla frode dovrebbe essere quella di perseguire la frode, non di annullare le ispezioni di sicurezza. Ciò è altrettanto illogico e irresponsabile quanto l’abrogazione dei limiti di velocità perché ci sono gli speeder.

Le ispezioni di sicurezza dei veicoli in Texas vanno tanto a vantaggio dei conducenti nelle altre corsie quanto lo sono per la nostra sicurezza. Il Texas è in crescita e gli automobilisti tengono l’auto più a lungo. Il Texas dovrebbe mantenere il suo programma di ispezione sulla sicurezza automobilistica e reprimere i truffatori che potrebbero indebolirlo.

Lo Stato dovrebbe essere parte della soluzione e non contribuire al problema.