Blog

Sep 12, 2023

Surf City prevede di aggiungere spazio stradale nonostante le preoccupazioni dei residenti

To make way for infrastructure improvements and to help emergency personnel,

Per far posto ai miglioramenti delle infrastrutture e per aiutare il personale di emergenza, i leader della città stanno lavorando per implementare un progetto di diritto di precedenza (ROW), diffondendo al contempo la consapevolezza sul loro diritto legale a liberare spazio stradale.

Kyle Breuer, amministratore della città, ha affermato che l'obiettivo è definire una politica per l'ordinanza, che non viene applicata da molti anni. Si prevede che lo spiazzo si trovi a una distanza compresa tra 8 e 10 piedi dalla strada fino ai confini delle proprietà dei proprietari di case.

"Vogliamo facilitare questo processo, ma vogliamo ricevere input dai nostri residenti per quanto riguarda la definizione di queste politiche per l'applicazione", ha affermato Breuer.

Secondo i funzionari, lo sgombero del ROW aiuterà con l'accesso pedonale, la manutenzione delle strade, l'acqua piovana, l'accesso ai servizi pubblici, lo sgombero dei veicoli di emergenza e la gestione dei parcheggi. Si prevede inoltre che il piano aiuti con i triangoli di visibilità, una distanza triangolare di 10 piedi per la visibilità agli incroci e zone di recupero chiare, ovvero lo spazio al di fuori della pavimentazione stradale.

Per i residenti preoccupati per l'impatto sui loro cortili, Breuer ha affermato che il progetto si applica solo alla strada e non alla proprietà privata. Ci sono stati anche commenti sui social media di persone che si chiedevano se il ROW consentirà alla città di aggiungere più posti auto. Breuer ha detto che non è questo l'obiettivo del progetto.

"L'obiettivo del progetto è riuscire a mantenere la precedenza come dovremmo fare e avere accesso alle infrastrutture dei servizi pubblici, ai veicoli di emergenza, ecc.", ha affermato. "Le persone parcheggiano sulla precedenza da molto tempo e quando abbiamo implementato un sistema di gestione dei parcheggi, abbiamo semplicemente delineato quelle aree di precedenza che erano assegnate al parcheggio a pagamento."

Breuer ha detto di comprendere le preoccupazioni dei residenti.

"Anche prima che la città avesse un sistema di gestione dei parcheggi, la gente dava la precedenza per impedire alle persone che venivano in spiaggia di parcheggiare," ha detto. "Ma ora che abbiamo una società di gestione dei parcheggi, sono in grado di far rispettare le regole per le persone che parcheggiano illegalmente."

Si prevede inoltre che il progetto creerà più spazio per la polizia, i vigili del fuoco e le ambulanze che corrono in caso di emergenza.

"Ogni secondo conta in una risposta di emergenza e avere la capacità di attraversare adeguatamente le strade e non avere ostacoli è molto importante", ha affermato Breuer.

Per tutto il mese di novembre sono previsti una serie di incontri per le persone che vivono in determinate zone. Gli incontri sono previsti mercoledì 2 novembre; Lunedì 7 novembre; e martedì 15 novembre. Tutti gli incontri si terranno dalle 16 alle 19 presso il complesso municipale di Surf City. Ulteriori informazioni con una mappa della zonizzazione ROW per i residenti sono disponibili sul sito web della città all'indirizzo www.surfcitync.gov/2467/Right-of-Way-Project.

Oltre a ricevere input dal pubblico, Breuer ha affermato che ci saranno alcune eccezioni per la politica di applicazione. Un esempio erano le querce vicino alla strada.

"Prendiamo in considerazione anche altri aspetti che apportano benefici alla nostra comunità", ha affermato. "Non vorremmo vedere quelli abbattuti solo a causa di questo progetto. Se c'è una sorta di muro di contenimento o di contenimento del terreno che potrebbe sporgere nella corsia di passaggio, non verremo semplicemente ad abbattere qualcosa del genere e creare un problema più grande di quello che avevamo."

Il giornalista Chase Jordan può essere raggiunto all'indirizzo [email protected].