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Nov 20, 2023

RE: CARO WEHO

Dear WeHo, Okay, Guys. What’s going on? Per the attached photo, my neighbors

Caro WeHo,

Ok, ragazzi. Cosa sta succedendo?

Secondo la foto allegata, i miei vicini mi hanno informato questo pomeriggio che i pali del parchimetro sono stati appena installati davanti a due dei nostri parcheggi consentiti nel Lower Horn. Presumo che il resto dei contatori seguirà a breve.

A quanto pare stiamo giocando a "Acchiappa la talpa". Ogni volta che cerchiamo di risolvere un problema, la Città trova il modo di crearne uno nuovo. E il Comune non pensa mai a raccogliere input da parte delle persone che sono più direttamente colpite da queste decisioni sconsiderate. È semplicemente un lavoro impegnativo, il personale cerca qualcosa con cui giocherellare? Trovare nuovi modi per darci dolore? È una ritorsione?

Due nuovi parcheggi a pagamento sostituiscono i nostri parcheggi consentiti. PERCHÉ IL QUARTIERE NON È STATO INFORMATO E NON È STATO DATO LA POSSIBILITÀ DI PESARE?!?!?

La mia domanda a tutti voi è: come possiamo fermare questo progetto attuale prima che vada oltre?

Come ti ho scritto un paio di mesi fa, eravamo preoccupati per il parcheggio della clientela Supreme nel nostro quartiere, dove abbiamo pochissimi posti auto per i nostri (almeno) oltre 500 residenti nelle nostre tre strade piccole e strette. In effetti, ci sono solo TREDICI (13) posti auto in tutta Horn (che diventeranno 11 se questo progetto verrà portato a termine), e un totale di solo 39 (che diventeranno 37) su tutte e tre le strade (Horn, Shoreham, Sherbourne). Per oltre 500 residenti e i loro ospiti. Capisco che ci saranno alcuni spazi misurati negli spazi consentiti anche a Sherbourne.

Come abbiamo portato alla vostra attenzione molte volte in precedenza, molti di questi edifici non dispongono di parcheggi sufficienti per i loro residenti, incluso anche il mio grande condominio Horn Plaza, dove molte delle nostre unità 1BR hanno due residenti ma un solo posto auto. Questo si ripete in tutto il nostro quartiere.

Quando Supreme ha aperto per la prima volta, poiché alcuni dei suoi clienti parcheggiavano nelle nostre strade – anche se Supreme ha un proprio parcheggio, abbiamo contattato la città per espandere il parcheggio con permesso 24 ore su 24, 7 giorni su 7, invece degli attuali permessi notturni/fine settimana. Fortunatamente, Supreme si è comportato da buon vicino e ha rapidamente impedito ai suoi clienti di parcheggiare nelle nostre strade, quindi non abbiamo perseguito il permesso di parcheggio 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Adesso chiedono questi spazi?

Il Comune deve sapere che questi due parcheggi dove passano i contatori, orizzontali lungo il cordolo, erano CINQUE parcheggi verticali che furono rimossi per volere di Spago anni fa. Quando Spago ha lasciato il luogo, quei punti non ci sono stati restituiti. Una svista per la nostra non richiesta. Colpa mia.

Perché il Comune ha bisogno di mettere i contatori anche qui, nella nostra strada residenziale? Supreme dispone di un proprio parcheggio più che sufficiente per i suoi clienti, e il parcheggio del Comune è a pochi metri di distanza. Coffee Bean dispone di un parcheggio sufficiente per i suoi clienti.

La città continua a dire che la gente non guida più verso la Strip o da nessuna parte in WeHo, che tutti prendono Uber. Ebbene, chiaramente questo non è il caso se il Comune sente il bisogno di sottrarre spazi ad un quartiere residenziale. Che ne dici di restituirci i due spazi che sono stati venduti – senza preavviso pubblico – a Justin Queso? Oppure che ne dici di restituire alcuni dei 5-6 posti auto che il Dialog Café sta occupando con il suo spazio OutZone per il quale NON stanno pagando?

Devo lanciare una petizione nel quartiere e creare scompiglio? Ho intenzione di organizzare un incontro di quartiere completo e formale quest'estate, cosa che non faccio da molto tempo e posso inserirlo nell'ordine del giorno se la questione non viene risolta prima di allora.

Si prega di avvisare cosa sarà fatto al riguardo.

Grazie e godetevi il Memorial Weekend.

Elyse Eisenberg

Buongiorno, Elyse.

Sono Vincenzo Guarino, il Responsabile dei Servizi di Parcheggio del Comune.

Non ho familiarità con la storia dietro il parcheggio ad angolo su Horn, ma collaborerò con il nostro ingegnere del traffico e lo specialista del programma di gestione del traffico per vedere se questo cambiamento è fattibile senza causare problemi di sicurezza.

Il mio pensiero dietro l'aggiunta di questi contatori era quello di proteggere il parcheggio per i residenti installandoli con cartelli che dicessero che i permessi 4R sono esenti. In questo modo i clienti dei negozi di Sunset sarebbero scoraggiati dal parcheggiare in strada, poiché il parcheggio sarebbe a pagamento, ma i residenti avrebbero pieno accesso. Inoltre, i segnali del tassametro indicherebbero chiaramente che il parcheggio è limitato a due ore.