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Aug 15, 2023

Dichiarazione congiunta del Consiglio della contea di Oxfordshire e del Consiglio comunale di Oxford sui filtri del traffico di Oxford

Staff and councillors at both councils have been subjected to abuse due to

Il personale e i consiglieri di entrambi i comuni sono stati oggetto di abusi a causa delle informazioni imprecise diffuse online sui filtri del traffico.

Prendiamo sul serio il benessere dei nostri colleghi e stiamo adottando le misure appropriate per fornire supporto al personale e ai consiglieri. Stiamo collaborando con la polizia della Thames Valley per denunciare gli abusi più estremi.

La disinformazione ha anche portato entrambi i comuni a ricevere numerose chiamate e messaggi sui social media da residenti preoccupati.

Per rassicurare i residenti, abbiamo prodotto le seguenti domande frequenti per mettere le cose in chiaro.

Ulteriori informazioni, comprese mappe e domande frequenti, possono essere trovate sul sito web dedicato dell'Oxfordshire County Council.

NO.

Il Consiglio della contea di Oxfordshire, sostenuto dal Consiglio comunale di Oxford, propone di installare filtri del traffico come prova su sei strade di Oxford. L’inizio del processo è attualmente previsto nel 2024.

I filtri del traffico non sono barriere fisiche di alcun tipo e non costituiranno chiusure fisiche delle strade. Sono semplicemente telecamere stradali in grado di leggere le targhe.

Se un veicolo passa attraverso il filtro in determinate ore della giornata, la telecamera leggerà la targa e (se non hai l'esenzione o il permesso di soggiorno) riceverai una multa per posta.

Autobus e taxi potranno passare liberamente attraverso i filtri del traffico in ogni momento, le persone potranno attraversarli a piedi o in bicicletta in ogni momento, ci saranno esenzioni e permessi per i titolari di contrassegno blu, servizi di emergenza, operatori sanitari e professionisti e non. -operatori di assistenza professionale. Anche le persone che ricevono frequenti cure ospedaliere potranno passare attraverso i filtri.

I residenti di Oxford (e i residenti di alcuni villaggi circostanti) potranno richiedere un permesso per guidare attraverso i filtri fino a 100 giorni all'anno. I residenti che vivono nel resto dell’Oxfordshire potranno richiedere un permesso per guidare attraverso il filtro fino a 25 giorni all’anno.

I filtri del traffico funzionano esattamente allo stesso modo delle telecamere del traffico esistenti in High Street e sono ampiamente utilizzati nelle città di tutto il Regno Unito per gestire la congestione e supportare il trasporto pubblico.

I residenti potranno ancora spostarsi in ogni zona della città a qualsiasi ora, ma in futuro, in alcuni orari della giornata, potrebbe essere necessario prendere un percorso diverso (ad esempio utilizzando la tangenziale) se si desidera viaggiare in auto. auto.

Il motivo per cui abbiamo proposto questi cambiamenti è perché – come sanno tutti coloro che vivono e visitano Oxford – la città soffre di una terribile congestione da decenni. Ciò sta danneggiando sia la nostra economia che il nostro ambiente e sta rendendo la rete di autobus inutilizzabile.

Il nostro obiettivo è ridurre i livelli di traffico e la congestione, rendere gli autobus più veloci e affidabili e rendere il ciclismo e il camminare più sicuri e piacevoli.

Oxford ha bisogno di un sistema di trasporti più sostenibile, affidabile e inclusivo per tutti, in particolare per il 30% delle nostre famiglie che non possiede un’auto.

Il Consiglio della contea ha già apportato modifiche al programma dopo aver ascoltato attentamente il feedback dei residenti e delle parti interessate all’inizio di quest’anno.

Lo schema sarà presentato come prova, durante la quale verrà effettuata un'ulteriore consultazione per perfezionare ulteriormente lo schema. Verrà poi presa la decisione finale se i filtri debbano essere resi permanenti o meno.

NO.

La disinformazione online ha collegato i filtri del traffico alla proposta dei quartieri di 15 minuti nel Piano locale 2040 del Consiglio comunale, suggerendo che i filtri del traffico verranno utilizzati per confinare le persone nella propria area locale. Questo non è vero.

La proposta dei quartieri dei 15 minuti mira a garantire che ogni residente abbia tutti i servizi essenziali (negozi, assistenza sanitaria, parchi) entro 15 minuti a piedi da casa propria. Mirano a supportare e aggiungere servizi, non a limitarli.

A beneficio dei residenti di Oxford, ciò che miriamo a fare è garantire che aree della città come Barton, Blackbird Leys e Rose Hill dispongano di tutti i servizi essenziali di cui già dispongono aree come East Oxford e Jericho.