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Jul 11, 2023

Perché non tutte le auto elettriche hanno pannelli solari?

The large transparent roof on the Prius returns, and the solar panel option will

Il grande tetto trasparente della Prius ritorna e l'opzione del pannello solare ora ricaricherà anche la ... [+] batteria principale.

Sembra un gioco da ragazzi: il calore e la luce provenienti dall'affidabile routine quotidiana del sole si riversano su di noi e la tecnologia dei pannelli solari trasforma l'energia luminosa in elettricità da decenni, quindi perché tutte le auto elettriche sulla strada non sono dotate di una sorta di dispositivo di raccolta dell'energia solare per raccogliere quel succo gratuito invece di richiedere ai proprietari di collegarli a una rete elettrica sempre più stressata? Costo? Cospirazione? Entrambi? Forse alcuni dei primi, ma il vero motivo: la scienza.

La ragione fondamentale è, in mancanza di un termine migliore: superficie coltivata – o la sua mancanza. Senza entrare nei dettagli tecnici, semplicemente non c’è abbastanza spazio per un sistema di raccolta solare sufficientemente grande (spesso chiamato “array”) sul tetto delle auto per dare un contributo significativo alle esigenze di ricarica della batteria. Se esistesse, ogni produttore di veicoli elettrici sulla Terra probabilmente ne includerebbe una serie (o la offrirebbe come opzione) su ogni auto venduta.

Il team Toyota ha fatto un buon lavoro affinando lo stile dell'auto pur mantenendo lo spazio interno e... [+] alcuni richiami ai modelli più vecchi.

Tuttavia, la situazione potrebbe cambiare, e ancora una volta, grazie alla scienza, ma anche in parte alla domanda dei consumatori e ad un ripensamento da parte di alcune case automobilistiche. Credo che in futuro vedremo più veicoli dotati di sistemi di energia solare.

Toyota ha annunciato che la sua Prius di prossima generazione (foto sopra e in alto) includerà un'opzione per il tetto solare. Anche le generazioni precedenti avevano questa opzione, ma l'energia solare faceva solo cose come far funzionare l'aria condizionata o una ventola di raffreddamento quando l'auto era parcheggiata in un posto caldo; non ha caricato la batteria (dopo tutto è un ibrido). Ora lo farà. Cosa è cambiato? In precedenza, il pannello solare non era in grado di generare energia (tensione) sufficiente per eguagliare la tensione della batteria; Toyota ha chiaramente ripensato questo approccio (la tecnologia per rimediare a questo problema è prontamente disponibile).

Parcheggiare la tua Prius al sole tutto il giorno ti darà la carica completa quando sarà ora di tornare a casa dal lavoro? Non di gran lunga, ma potrebbe aggiungere un piccolo numero di miglia all'autonomia, e se il tuo tragitto giornaliero è di un piccolo numero di miglia (e per molte persone è così), potresti essenzialmente guidare "gratuitamente" su quel pezzo di aumento della portata. E se l'auto è rimasta parcheggiata per diversi giorni al sole (la maggior parte delle auto personali rimane parcheggiata per il 95% della propria vita), i conti possono aumentare.

In conclusione: è energia gratuita per la quale non devi pagare. Questo è interessante per molti consumatori, e quindi per le case automobilistiche. Ma per ora, la quantità di energia che può essere generata da un piccolo pannello è... piccola. Ma come notato, ciò potrebbe ancora funzionare per alcuni acquirenti di auto elettriche/ibride che cercano un modo per estendere l’autonomia e rimanere lontani dal motore a gas, almeno nella Prius.

La Sono Motors Scion è coperta da pannelli solari nascosti e può aggiungere molte miglia di autonomia mentre è parcheggiata.

Un altro approccio è quello di coprire l'intero veicolo con la tecnologia di raccolta solare, come la Sono Motos Sion (da non confondere con il defunto marchio Scion), una quattro posti (sopra) che carica la batteria più piccola dell'auto se la luce del sole la colpisce da qualsiasi punto. angolo. Sono vanta un'autonomia di 305 km (190 miglia) con una carica completa, con le 456 celle solari integrate nel corpo dell'auto che forniscono 245 km (145 miglia) di autonomia in condizioni ideali, il tutto senza collegarla per caricare. Le celle solari sono perfettamente integrate nell'esterno dell'auto, anche se ciò limita la scelta del colore o le opzioni di riverniciatura. L'auto si caricherà anche all'80% in meno di un'ora da un caricabatterie plug-in, e Sono afferma che la Sion offrirà anche funzionalità V2H/V2G per alimentare la tua casa o collegare dispositivi A/C, se necessario. L'auto è in pre-produzione in questo momento, ma potrebbe essere un'anticipazione del futuro dei veicoli elettrici che non devono necessariamente essere vicini a un caricabatterie collegato alla rete per ricaricarsi.

Le superfici rivolte verso l'alto della Lightyear 0 sono pannelli solari, mentre i normali pannelli verniciati mantengono l'auto... [+] dall'aspetto familiare, anche se esotico.