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Jun 16, 2023

USA e UE si accordano sui pesanti

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Per promuovere l’elettrificazione dei trasporti su strada, il governo degli Stati Uniti e l’Unione Europea hanno concordato che quando verrà sviluppato uno standard di ricarica da megawatt per i camion pesanti, questo dovrà essere universale.

Uno standard internazionale comune sui sistemi di ricarica da megawatt per ricaricare i veicoli elettrici pesanti è stata una delle decisioni chiave prese il 31 maggio durante la quarta riunione ministeriale del Consiglio per il commercio e la tecnologia USA-UE a Lulea, in Svezia.

"Questo [standard] faciliterà il commercio e gli investimenti transatlantici riducendo i costi di produzione e di implementazione", ha affermato il consiglio.

In una dichiarazione della Casa Bianca del 31 maggio si afferma che il TTC lavorerà “per massimizzare lo sviluppo dell’energia pulita, accelerare la transizione verso un’economia a zero emissioni nette entro il 2050, aumentare la sicurezza delle catene di approvvigionamento per le tecnologie energetiche pulite e sostenere e creare buone condizioni di salute”. retribuire i posti di lavoro per i lavoratori nell’economia transatlantica” attraverso la condivisione delle informazioni.

La riunione ministeriale del Consiglio commerciale e tecnologico USA-UE di oggi e gli incontri con le parti interessate in Svezia hanno riaffermato che questo forum è una pietra angolare del nostro partenariato economico, che è una delle relazioni economiche più complete e dinamiche al mondo. pic.twitter.com/Q6mvPnzR41 - Segretario Antony Blinken (@SecBlinken) 31 maggio 2023

L’incontro del TTC è stato copresieduto dal Segretario di Stato Antony Blinken, dalla Segretaria al Commercio Gina Raimondo e dalla Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti Katherine Tai, insieme ai vicepresidenti esecutivi della Commissione Europea Margrethe Vestager (concorrenza) e Valdis Dombrovskis (commercio).

Il TTC ha osservato che sta “ponendo gli sforzi di decarbonizzazione al centro della politica commerciale per accelerare la transizione verso un’economia a zero emissioni”, poiché le sfide del cambiamento climatico sono priorità negli Stati Uniti e nell’UE.

L'incontro aveva lo scopo di promuovere questioni come la cooperazione transatlantica sulle tecnologie emergenti, il commercio sostenibile, la prosperità economica e la connettività sicura. Le discussioni hanno riguardato anche le tecnologie di intelligenza artificiale, un accordo sugli allarmi tempestivi della catena di approvvigionamento per i semiconduttori e gli sforzi per promuovere la mobilità elettrica (veicoli elettrici).

TTC ha osservato che disporre di uno standard uniforme per il sistema di ricarica Megawatt per i veicoli elettrici pesanti è fondamentale.

"Continueremo a lavorare insieme per sviluppare una procedura di test transatlantica per la ricarica ad alta potenza, fino ai livelli MCS, garantendo l'interoperabilità e le prestazioni di carica del sistema", ha affermato TTC. "Questi sforzi garantiranno che le parti interessate trarranno vantaggio da specifiche tecniche pienamente compatibili, riducendo i costi di produzione e di implementazione e facilitando così la cooperazione transatlantica affinché l'elettromobilità diventi mainstream."

Attraverso il 🇺🇸- 🇪🇺 TTC, abbiamo l'opportunità di approfondire le nostre relazioni commerciali con uno dei nostri principali partner commerciali. Sono ansioso di continuare il nostro lavoro per fornire risultati ai cittadini su entrambe le sponde dell’Atlantico. https://t.co/WddwCIcchy — Ambasciatrice Katherine Tai (@AmbassadorTai) 31 maggio 2023

Il governo e i funzionari statali degli Stati Uniti hanno principalmente lanciato piani in tutta la nazione per introdurre più stazioni di ricarica per veicoli elettrici che utilizzino kilowatt di elettricità. È in fase di sviluppo lo standard MCS per la ricarica dei veicoli pesanti poiché le batterie più grandi necessitano di più energia e sarebbe vantaggioso ricaricarle a velocità più elevate rispetto all’utilizzo dei kilowatt. (L'energia in un megawatt è pari a 1.000 kilowatt.)

Affrontare la questione MCS è fondamentale per l’adozione di veicoli elettrici medi e pesanti.

"Questi veicoli commerciali più grandi consumano molta energia e devono ricaricarsi rapidamente per evitare costosi tempi di inattività. Sono necessarie apparecchiature di ricarica ad altissima potenza per ricaricare rapidamente le batterie ad alta capacità di questi veicoli", ha osservato un "Charging for Heavy-Duty Trucks" scheda informativa dell'Argonne National Laboratory del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti.