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Jan 08, 2024

Svoltare attraverso le autostrade, accelerare nelle corsie di sorpasso e altri imbrogli della strada aperta

Other peoples’ driving in 100kph areas can often be the trigger for road rage,

La guida di altre persone in aree a 100 km/h può spesso essere l'innesco della rabbia stradale, ma prima di arrabbiarci al volante, consideriamo chi potrebbe avere ragione.

Osservando le regole per sorpassare corsie, svoltare a destra, seguire le distanze e sorpassare, esploriamo queste situazioni di guida di seguito dopo che i lettori della storia delle rotatorie dello scorso fine settimana ci hanno contattato con domande.

Uno dei problemi emersi è stato girare a destra da una strada principale, su una strada più piccola o su un vialetto.

Per un lettore che vive accanto alla SH1, girare a destra, dalla corsia in direzione nord, fuori dall'autostrada nel suo vialetto presenta alcune complicazioni aggiuntive.

Se avesse voluto prima accostare a sinistra per lasciar passare il traffico che seguiva, tra la corsia rumorosa e il guardrail di metallo c'era appena spazio sufficiente.

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A peggiorare le cose, la corsia in direzione nord si espandeva in una corsia di sorpasso appena oltre il suo cancello, quindi se qualcuno rallentava o addirittura si fermava e indicava a destra, c'era il rischio che il traffico che seguiva potesse confondere l'intenzione di svoltare con l'intenzione di sorpassare.

"In questo caso le auto e i camion reticolati devono svoltare a sinistra in una stretta stretta tra la barriera metallica e la nostra macchina", ha detto il lettore. "Qual è l'opzione giusta e più sicura? Di solito vado a sinistra e aspetto."

Ecco cosa dice il Codice della Strada riguardo alla sosta a sinistra prima di svoltare a destra:

"Se altri veicoli si muovono velocemente o li seguono troppo da vicino, o se la strada è stretta, potrebbe essere meglio aspettare sul lato sinistro della strada per svoltare, piuttosto che fermarsi in mezzo alla strada e tenere premuto aumentare il traffico."

I consigli includono tutti i consueti controlli di sicurezza, compresi i segnali per almeno 3 secondi, il controllo degli specchietti e il guardarsi alle spalle per controllare l'angolo cieco.

Se un conducente intende svoltare a destra uscendo dalla strada, anziché accostare lateralmente, il Codice della Strada prevede che, oltre ai consueti controlli di sicurezza, il conducente si muova verso la mezzeria per posizionare il proprio veicolo per la svolta.

A tutti gli automobilisti che viaggiano sotto il limite di velocità fino a raggiungere una corsia di sorpasso, per poi accelerare, questo è ciò che dice il Codice della Strada:

"Se stai guidando a una velocità inferiore al limite, non accelerare quando raggiungi una corsia di sorpasso se altri veicoli ti seguono: dai loro l'opportunità di sorpassarti in sicurezza."

Ha inoltre affermato che nelle corsie di sorpasso, i conducenti dovrebbero rimanere nella corsia di sinistra, a meno che non sorpassino un altro veicolo.

Ecco i consigli dal sito web di formazione per conducenti Drive, prodotto da Waka Kotahi e ACC, per l'utilizzo delle corsie di sorpasso:

Drive ha anche affermato che verso la fine di una corsia di sorpasso i conducenti dovrebbero "controllare gli specchietti e gli angoli ciechi per eventuali veicoli dietro di voi, indicare e fondersi con l'altra corsia".

Ecco alcuni consigli per il sorpasso sul sito di Drive:

Prima di sorpassare:

Notava inoltre: "Non è consentito superare il limite di velocità, nemmeno per sorpassare".

Dal sito web di Drive:

Dove due corsie si fondono in una:

Quando la tua corsia finisce:

Il Codice della Strada diceva che una delle cose più importanti che un automobilista può fare per essere più sicuro è guardare ben avanti.

Gli automobilisti dovrebbero scrutare la strada almeno fino al luogo in cui si troveranno tra 12 secondi, afferma il codice della strada.

A titolo indicativo, a 50 km/h 12 secondi erano 166 m. A 100 km/h 12 secondi erano 333 m. "Ciò significa che a 100 km/h dovresti guardare avanti il ​​più lontano possibile."

Drive ha suggerito un modo per determinare quanto mancano 12 secondi: