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May 05, 2023

Il parcheggio TU ha visto una diminuzione delle entrate nel 2022

By: Caitlyn Freeman, Editor in Chief Towson University’s Parking and

Di: Caitlyn Freeman, redattore capo

L'ufficio parcheggi e trasporti della Towson University ha guadagnato $ 436.119 nel 2022 da violazioni di parcheggio, una diminuzione rispetto a prima della pandemia COVID-19 a seguito dei cambiamenti nel sistema di citazione e nell'iscrizione degli studenti.

L'ufficio, che sovrintende a tutte le attività di controllo dei parcheggi nel campus, ha emesso circa 11.253 citazioni in totale dal 1 gennaio 2022 al 31 dicembre 2022, secondo i dati ottenuti dalla Towerlight attraverso diverse richieste del Maryland Public Information Act.

La citazione più diffusa nel 2022 è stata per non avere un permesso di parcheggio del campus valido, distribuito 5.751 volte. Inoltre, sono state fornite 2.413 citazioni per possesso di permesso sbagliato.

In confronto, l'ufficio parcheggi ha guadagnato $ 736.583 dalle citazioni nel 2019 e ha distribuito 16.330 citazioni in totale, di cui 8.032 per mancanza di un permesso valido.

Pamela Mooney, direttrice dell'Ufficio parcheggi, ha affermato che l'obiettivo dell'ufficio non è quello di ricavare entrate dalle multe, ma di garantire che coloro che pagano per il parcheggio vi abbiano accesso.

"Non facciamo controlli per generare entrate", ha detto. "Quindi, in teoria, se non scrivessimo mai un altro biglietto, andrebbe bene perché preferiamo non farlo."

Mooney ha detto che i proventi dei biglietti non vanno verso un programma specifico ma vengono collocati in un fondo generale per finanziare l'ufficio. Come nel caso dell'Office of Housing and Residence Life di Towson, l'ufficio parcheggi è un'entità autofinanziata, il che significa che l'unico finanziamento che riceve proviene da coloro che utilizzano il servizio.

L'ufficio parcheggi supervisiona quattro garage e diversi lotti in tutto il campus. Secondo il sito web del parcheggio, il costo è di 384 dollari all'anno per un permesso di base o per pendolari e 480 dollari per gli studenti residenti. Anche i docenti e il personale di Towson pagano per il parcheggio, ma le loro tariffe sono determinate su una scala mobile in base allo stipendio.

Il calo delle entrate può essere in parte attribuito al passaggio dell'ufficio a un modello di citazione a più livelli, ha affermato Mooney.

In precedenza, se qualcuno riceveva una multa per parcheggio, riceveva una multa compresa tra $ 75 e 100, indipendentemente dal fatto che si trattasse della prima infrazione. Potrebbero quindi presentare ricorso contro la multa e, come ha spiegato Mooney, l'ufficio prenderebbe in considerazione se hanno ricevuto o meno una citazione in precedenza durante il processo di ricorso e potenzialmente ridurrebbe l'importo della multa.

L'anno scorso, nel tentativo di ridurre il numero di ricorsi, Mooney ha detto che l'ufficio ha iniziato a emettere citazioni su un sistema a più livelli basato sul numero di violazioni commesse da qualcuno. In sostanza, chi trasgredisce per la prima volta riceverà una multa inferiore rispetto a chi ha ricevuto più citazioni.

Nel 2022 sono state emesse 1.302 prime segnalazioni per sosta impropria, dicono i dati.

Mooney ha affermato che il calo delle iscrizioni post-pandemia COVID-19 è un altro fattore che ha portato alla diminuzione delle entrate. Secondo i dati universitari, nell’autunno del 2019 gli studenti erano 22.709 rispetto ai 19.793 dell’autunno 2022.

Meno studenti significano meno persone che hanno bisogno di parcheggio. Ciò, a sua volta, impedisce che i garage dei pendolari si riempiano ogni giorno, il che porta a un minor numero di multe emesse perché le persone non parcheggiano illegalmente così spesso.

"Quindi ora che non hanno più il problema [dei garage pieni], se non mai, parcheggiano negli spazi, quindi questo è parte del motivo per cui non stiamo scrivendo così tante citazioni", ha detto Mooney. Ancora una volta, [è] una buona cosa."

Recentemente, durante la stagione elettorale per la 103esima amministrazione dell'Associazione governativa studentesca, il parcheggio all'interno del campus è stato un tema caldo tra coloro che gareggiavano per una carica.

Un tema comune era il desiderio di creare un fondo per i biglietti del parcheggio per gli studenti che non potevano permettersi di pagare le multe.

Il presidente Jordan Colquitt, che ha vinto la rielezione, ha detto di essere riluttante a usare i dollari SGA, che provengono direttamente dalle tasse studentesche, per pagare i biglietti del parcheggio.

"Ho estreme riserve sull'utilizzo dei dollari delle tasse studentesche per pagare i biglietti del parcheggio di altri studenti", ha detto in una e-mail. "Sono più che felice di esplorare modi per educare gli studenti sulle linee guida per i parcheggi e continuare a limitare il numero di biglietti che emettiamo, ma utilizzare il nostro budget già limitato su un'iniziativa come questa non è qualcosa su cui mi piacerebbe che SGA si concentrasse".