Rimorchio mobile per la ricarica di veicoli elettrici per iniziare le prove all'aeroporto di Dallas

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Apr 27, 2023

Rimorchio mobile per la ricarica di veicoli elettrici per iniziare le prove all'aeroporto di Dallas

Jonathan M. Gitlin - Jun 8, 2023 3:35 pm UTC One unanswered question

Jonathan M. Gitlin - 8 giugno 2023 15:35 UTC

Una domanda senza risposta sul passaggio ai veicoli elettrici è come portare la ricarica dei veicoli elettrici nelle infrastrutture di parcheggio esistenti. Tra ritardi consentiti e carenza di lavoratori qualificati, l’installazione del caricabatterie è spesso un’impresa lenta. Ma ciò non significa che le persone non stiano cercando di trovare soluzioni.

L’aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth, ad esempio, sta testando una serie di idee nei prossimi mesi. Uno di questi è un nuovo caricabatterie rapido DC mobile di Lightning eMotors, che sarà messo alla prova dal 19 al 23 giugno per ricaricare veicoli elettrici per personale e clienti.

I lettori abituali potrebbero provare un senso di deja vu, poiché abbiamo appena riferito di un caricabatterie mobile che verrà testato al DFW nelle prossime settimane. In quel caso, si trattava di un robot caricatore su ruote chiamato Ziggy, che può spostarsi tra i veicoli elettrici in un parcheggio.

Il caricabatterie Lightning Mobile di Lightning eMotors è leggermente diverso. È molto più grande, tanto per cominciare: ha le dimensioni di un rimorchio, in effetti, ed è mobile, nel senso che puoi spostarlo da un sito all'altro ma non da un'auto all'altra. Quindi l’esperienza di ricarica dovrebbe essere molto più convenzionale di quella che abbiamo visto un paio di settimane fa, con i conducenti di veicoli elettrici che parcheggiano accanto al caricabatterie e si allontanano una volta ricaricato.

"I nostri caricabatterie Lightning Mobile di prossima generazione rispondono alla crescente necessità di soluzioni di ricarica rapida CC flessibili e prontamente disponibili, soprattutto durante questo importante periodo di transizione in cui le infrastrutture di ricarica sono ancora carenti", ha affermato Tim Reeder, CEO di Lightning. "DFW è in prima linea nell'elettrificazione del trasporto terrestre e non vediamo l'ora di risolvere un importante punto dolente che loro, insieme alla maggior parte degli aeroporti di tutto il paese, stanno attualmente affrontando."

Il caricabatterie mobile delle dimensioni di un rimorchio è dotato di batterie agli ioni di litio, tra 105 kWh e 420 kWh, a seconda di come è configurato, e può caricare rapidamente fino a quattro veicoli elettrici alla volta con una potenza massima di 80 kW. Sebbene sia in grado di fornire corrente alternata per caricare lentamente i veicoli elettrici, i test DFW si concentreranno sulla ricarica rapida in diverse parti dell'aeroporto, tra cui l'area di attesa dei cellulari, il parcheggio custodito, il parcheggio per i passeggeri, il parcheggio dei dipendenti e La sede della DFW.

Se voli da DFW e hai un veicolo elettrico che vuoi provare a ricaricare lì, puoi iscriverti alle demo online.